В настоящее время администрация культурной столицы работает над стимулированием развития велосипедного движения на территории города. В Петербурге в текущем году должны появиться первые парковки для велосипедов перехватывающего типа. Такое заявление сделал Алексей Бакирей, возглавляющий комитет по транспортно-транзитной политике Смольного. Как сообщается, жители...

В настоящее время администрация культурной столицы работает над стимулированием развития велосипедного движения на территории города. В Петербурге в текущем году должны появиться первые парковки для велосипедов перехватывающего типа. Такое заявление сделал Алексей Бакирей, возглавляющий комитет по транспортно-транзитной политике Смольного.

Как сообщается, жители города смогут оставить велосипед на парковке перехватывающего типа, после чего можно будет пересесть на общественный транспорт. Эти стоянки создаются с целью сократить напряжение на дорогах Санкт-Петербурга, а так же снизить количество аварий. На данный момент в северной столице функционируют девять стоянок перехватывающего типа для автомобилей.

Велоппарковки будут оборудованы на базе ныне существующих в Петербурге перехватывающих автостоянок.

Кроме того, в течение ближайших трёх лет, на первом этапе развития велосипедного движения в городе, власти предполагают оборудовать велостоянки поблизости от четырёх вокзалов: Балтийского, Московского, Витебского и Финляндского.

В данный момент в городе проложено две велодорожки из 115, которые были запланированы администрацией Санкт-Петербурга ещё в 2008 году.

Алексей Бакирей - глава комитета по транспорту отметил, что на сегодняшний день главная проблема, с которой столкнулось развитие велосипедной дорожной инфраструктуры - нехватка свободных площадей в центре северной столицы, которые можно было бы приспособить под велопарковки, кроме того, явно недостаточно выделяемое сегодня финансирование.