Трасса новой ветки легкорельса (ЛРТ) из Санкт-Петербурга до г. Сертолово Всеволожского района Ленобласти появится от станции метро "Парнас" либо "Озерки". Окончательная точка сопряжения городской конечной точки с метро ещё не конкретизирована, поскольку трасса находится на согласовательной стадии с Комитетом по ГИОП.

По словам заместителя руководителя Дирекции по развитию транспортной системы Валентина Енокаева, на настоящий момент времени ведется сравнительный анализ нескольких вариантов трассировки. Суть проблемы в том, что решается вопрос застройки зоны культурной застройки и нескольких объектов исторического наследия. Енокаев сказал, что важно не нарушить условие соединения г. Сертолово и петербургского метро, а затем определиться, какая трасса предпочтительнее при условиях существующей территории.

В Дирекции намерены получить согласование от Комитета по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) уже этой осенью. Согласно предварительным расчетам, указанным в презентации проекта, ветка легкорельсного транспорта от "Парнаса" будет протяженностью 17 км (из них 2,5 км по мостам и эстакадам), от "Озерков" - 15 км, это примерно 4,5 км по виадукам. Специалисты подсчитали и объем перевозок по двум вариантам трасс в перспективе до 2025 года - до 45 000 пассажиров в 24 часа.

Ориентировочная стоимость проекта - приблизительно 9 млрд. рублей. Предположительно, проект будет воплощаться в реальность по схеме партнерства государство - частный застройщик. В начале этого месяца на координационном совете в Северной столице, с участием российского Министерства транспорта, общая схема развития движения легкорельса в городе и области получила одобрение. Помимо новой ветки до г. Сертолово до конца этого года запланировано начать подготовительные работы по разработке проектов линий от метро "Купчино" до аэропортового комплекса "Пулково". Всего же в ближайшее время планируется построить 13 подобных транспортных линий.